© trainspo.comGmeinder DE60 C Hybrid
Costruito da Gmeinder
Gmeinder DE60 C Hybrid: panoramica
Scopri la locomotiva DE60 C Hybrid, un gioiello di ingegneria tedesca costruito da Gmeinder.
Questa potente locomotiva da 67 ton si distingue per la sua innovativa tecnologia ibrida, che combina celle a combustibile ed elettricità, offrendo una potenza di 435 kW e uno sforzo di trazione di 200 kN.
Con una lunghezza di 10.28 metri, una larghezza di 3.08 metri e un'altezza di 4.35 metri, la DE60 C Hybrid è progettata per prestazioni ottimali ed efficienza eccezionale.
Ideale per proprietari privati e gruppi di interesse, questa locomotiva rappresenta il futuro del trasporto ferroviario sostenibile.
Gmeinder DE60 C Hybrid: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Gmeinder | |
| Potenza | 435 kW583 hp | |
| Sforzo di trazione | 200 kN44.962 lbf | |
| Rodiggio (UIC) | C | |
| Lunghezza | 10,28 m33 ft 9 in | |
| Larghezza | 3,08 m10 ft 1 in | |
| Altezza | 4,35 m14 ft 3 in | |
| Massa | 67 t147.710 lb | |
| Carico per asse | 22,5 t49.604 lb | |
| Scheda tecnica | gmeinder-lokomotiven.de |
Gmeinder DE60 C Hybrid: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-de DE60 C Hybrid | Germania |
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