© trainspo.comGreco FSE B.110 DM
Costruito da Greco
Greco FSE B.110 DM: panoramica
Scopri la FSE B.110 DM, una locomotiva diesel compatta e robusta con una storia affascinante.
Costruita da Greco nel 1962, questa unica locomotiva con rodiggio 0-4-0 ha servito le Ferrovie del Sud-Est in Italia, contribuendo alle loro operazioni come classe FSE DM. Il suo design distintivo e le sue capacità operative la rendono un pezzo interessante di patrimonio ferroviario.
Lunga 4,72 metri e pesante 10 tonnellate, la FSE B.110 DM è ottimizzata per l'efficienza con una potenza di 22 kW. La sua scartamento di 1435 mm e la notazione Whyte 0-4-0 evidenziano la sua ingegneria specifica per le mansioni previste.
Sia per interesse storico che per comprendere la tecnologia ferroviaria di nicchia, la FSE B.110 DM offre uno sguardo nel mondo specializzato delle locomotive diesel.
Greco FSE B.110 DM: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Greco · 19621 unità | |
| Velocità massima | 13 km/h8 mph | |
| Potenza | 22 kW30 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | B' | |
| Notazione Whyte | 0-4-0 | |
| Lunghezza | 4,72 m15 ft 6 in | |
| Larghezza | 2,55 m8 ft 4 in | |
| Altezza | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Massa | 10 t22.046 lb |
Greco FSE B.110 DM: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Ferrovie del Sud-Est | FSE DM | Italia |
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