© trainspo.comHanomag Ok22
Costruito da Fablok, Hanomag
Hanomag Ok22: panoramica
Scopri la locomotiva a vapore Ok22, un'affascinante testimonianza dell'ingegneria ferroviaria polacca. Progettata originariamente come serie P 8 e costruita tra il 1928 e il 1934 da Fablok e Hanomag, questa locomotiva rappresenta un capitolo importante nella storia delle ferrovie.
La Ok22 vanta una configurazione classica 4-6-0 (Whyte notation) e una carreggiata di 1435 mm, adatta a linee standard. Le sue dimensioni imponenti, con una lunghezza di 18,61 metri e un'altezza di 4,63 metri, unitamente a un peso di 79 tonnellate, la rendevano una macchina robusta e capace di affrontare compiti gravosi.
Con uno sforzo di trazione di 123 kN e dotata di assi UIC 2'C' h2, la Ok22 era un esempio di tecnologia avanzata per la sua epoca. Ha servito con distinzione presso PKP Cargo, integrandosi nella classe PKP Cargo Ok22 e contribuendo all'efficienza del trasporto merci in Polonia.
Hanomag Ok22: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | P 8 | |
| Costruzione | Fablok, Hanomag · 1928–1934190 unità | |
| Sforzo di trazione | 123 kN27.652 lbf | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | 2'C' h2 | |
| Notazione Whyte | 4-6-0 | |
| Lunghezza | 18,61 m61 ft 1 in | |
| Altezza | 4,63 m15 ft 2 in | |
| Massa | 79 t174.165 lb |
Hanomag Ok22: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| PKP Cargo | PKP Cargo Ok22 | Polonia |
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