© trainspo.comHenschel DB 42
Costruito da BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke
Henschel DB 42: panoramica
Scopri la locomotiva a vapore DB 42, un modello emblematico prodotto in Germania tra il 1937 e il 1941 da prestigiosi costruttori come BMAG e Henschel. Questa robusta locomotiva, classificata con la notazione Whyte 2-8-2, ha rappresentato un pilastro fondamentale del trasporto ferroviario tedesco.
Ristrutturata tra il 1957 e il 1961, la DB 42 vantava una velocità massima di 90 km/h. Con un peso di 102 tonnellate e uno scartamento standard di 1435 mm, la sua affidabilità e potenza sono testimonianza dell'eccellente ingegneria ferroviaria dell'epoca.
Dotata di assi UIC 1'D1' h2, la DB 42 è un esempio notevole di locomotiva a vapore che ha servito con distinzione la Deutsche Bahn AG, lasciando un segno indelebile nella storia delle ferrovie tedesche.
Henschel DB 42: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | DRB 41 | |
| Costruzione | BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941 | |
| Revamping | 1957 - 1961 (107) | |
| Velocità massima | 90 km/h56 mph | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | 1'D1' h2 | |
| Notazione Whyte | 2-8-2 | |
| Massa | 102 t224.871 lb |
Henschel DB 42: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 42 | Germania |
Henschel DB 42: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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