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Locomotive-Specs
Henschel GMAM – foto 1© trainspo.com
Locomotiva a vapore

Henschel GMAM

Costruito da Beyer & Peacock, Henschel, NBL

Peso
245,7 t
541.675 lb
Lunghezza
28,6 m
93 ft 10 in
Scartamento
1067 mm
Scartamento del Capo
Anni di costruzione
1953–1958
120 unità
Rodiggio
2'D1' h4

Henschel GMAM: panoramica

La locomotiva a vapore GMAM è un vero gioiello del patrimonio ferroviario, un possente esemplare di tipo 4-8-2 che evoca la grandezza delle epoche passate. Progettata per eccellere su linee principali, questa locomotiva vanta una storia ricca e una presenza imponente.

Costruita da rinomati produttori come Beyer & Peacock, Henschel e NBL tra il 1953 e il 1958, la serie Garratt GMAM è stata realizzata in ben 120 unità. Il suo scartamento di 1067 mm la rende un mezzo distintivo, capace di operare su tracciati specifici mantenendo un'alta efficienza.

Con una lunghezza notevole di 28.6 metri e una massa di 245.7 tonnellate, questa locomotiva è progettata per affrontare convogli lunghi fino a 41.98 metri. La sua altezza di 3.96 metri testimonia la sua imponente struttura, mentre un carico assiale di 15.95 tonnellate ne definisce le capacità operative.

Oggi, la GMAM continua a incantare gli appassionati, in particolare attraverso la Mainline Steam Heritage Trust in Nuova Zelanda, dove la classe MS GMAM è preservata e valorizzata. Un'icona che rappresenta l'ingegneria ferroviaria di un tempo.

Henschel GMAM: caratteristiche tecniche

Valore
SerieGarratt
CostruzioneBeyer & Peacock, Henschel, NBL · 1953–1958120 unità
Scartamento1067 mmScartamento del Capo3 ft 6 in
Rodiggio (UIC)2'D1' h4
Notazione Whyte4-8-2
Lunghezza28,6 m93 ft 10 in
Lunghezza del treno41,98 m137 ft 9 in
Altezza3,96 m13 ft 0 in
Massa245,7 t541.675 lb
Carico per asse15,95 t35.164 lb

Henschel GMAM: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Mainline Steam Heritage TrustMS GMAMNuova Zelanda

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