Henschel WR 360 C 14
Costruito da O&K, BMAG, Deutz, Jung, Henschel, DWK, Krupp, Holmag, MaK
Henschel WR 360 C 14: panoramica
Scopri la locomotiva diesel WR 360 C 14, un robusto e versatile mezzo di trasporto ferroviario.
Costruita tra il 1937 e il 1950 da rinomati produttori come O&K, BMAG e Deutz, questa locomotiva a scartamento normale di 1435 mm rappresenta un pezzo di storia dell'ingegneria ferroviaria.
Con una classificazione C e una lunghezza di 9,2 metri, la WR 360 C 14 si distingue per la sua affidabilità.
Originariamente impiegata in Italia dalle Ferrovie Emilia Romagna (FER) con la sigla FER LD, questa locomotiva continua a essere un'importante testimonianza del patrimonio ferroviario.
Henschel WR 360 C 14: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | O&K, BMAG, Deutz, Jung, Henschel, DWK, Krupp, Holmag, MaK · 1937–1950 | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | C | |
| Lunghezza | 9,2 m30 ft 2 in |
Henschel WR 360 C 14: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Ferrovie Emilia Romagna | FER LD | Italia |
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