© trainspo.comHitachi JNR ED75
Costruito da Hitachi, Toshiba, Mitsubishi
Hitachi JNR ED75: panoramica
Scopri la JNR ED75, una locomotiva elettrica versatile che ha servito le ferrovie del Giappone per decenni.
Costruita da Hitachi, Toshiba e Mitsubishi tra il 1963 e il 1976, la ED75 è rinomata per il suo design robusto e la sua impressionante storia operativa.
Questa potente locomotiva, con una velocità massima di 100 km/h, utilizza uno scartamento da 1067 mm e presenta una configurazione di assi Bo'Bo', rendendola adatta per un'ampia gamma di servizi merci e passeggeri.
La JNR ED75 ha svolto un ruolo cruciale nella modernizzazione dei trasporti giapponesi, contribuendo in modo significativo all'efficienza delle Ferrovie Nazionali Giapponesi e successivamente della Japan Freight Railway Company.
Misurando 14,3 metri di lunghezza e pesando 67 tonnellate, la ED75 è una testimonianza dell'eccellenza ingegneristica giapponese.
Hitachi JNR ED75: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | ED75 | |
| Costruzione | Hitachi, Toshiba, Mitsubishi · 1963–1976302 unità | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Scartamento | 1067 mmScartamento del Capo3 ft 6 in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 14,3 m46 ft 11 in | |
| Larghezza | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Massa | 67 t147.710 lb |
Hitachi JNR ED75: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Japan Freight Railway Company | JR Freight ED75 | Giappone |
| Japanese National Railways | JNR ED75 | Giappone |
Hitachi JNR ED75: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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