© trainspo.comHZTM SO
Costruito da BMZ, HZTM, Lugansk
HZTM SO: panoramica
Scoprite la potente locomotiva a vapore SO, un pezzo significativo della storia ferroviaria.
Questa robusta locomotiva a vapore 2-10-0, conosciuta anche con la sua classificazione UIC 1'E h3, è stata costruita per le linee ferroviarie a scartamento largo da 1524 mm. Prodotta da BMZ, HZTM e Lugansk tra il 1934 e il 1951, vanta una presenza considerevole.
Con un peso di 95 tonnellate e raggiungendo velocità fino a 70 km/h, la notevole lunghezza di 12,6 metri della locomotiva SO riflette il suo design per il trasporto pesante.
Il modello SO ha svolto un ruolo cruciale nelle operazioni delle Ferrovie Russe come RZD SO e delle Ferrovie Ucraine come UZ SO17, dimostrando la sua versatilità e importanza nelle reti ferroviarie della regione.
HZTM SO: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | BMZ, HZTM, Lugansk · 1934–19514487 unità | |
| Velocità massima | 70 km/h43 mph | |
| Scartamento | 1524 mmScartamento russo5 ft 0 in | |
| Rodiggio (UIC) | 1'E h3 | |
| Notazione Whyte | 2-10-0 | |
| Lunghezza | 12,6 m41 ft 4 in | |
| Massa | 95 t209.439 lb |
HZTM SO: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD SO | Russia |
| Ukrainian Railways | UZ SO17 | Ucraina |
HZTM SO: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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