© trainspo.comHZTM Eu
Costruito da BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ, Lugansk
HZTM Eu: panoramica
Scopri la locomotiva a vapore classe \"Eu\", una macchina imponente progettata per la potenza e l'affidabilità sulle vie di scartamento largo.
Costruita tra il 1926 e il 1931 da rinomati produttori come BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ e Lugansk, questa locomotiva incarna un'epoca passata dell'ingegneria ferroviaria.
Con una potenza di 1100 kW e un peso notevole di 85 tonnellate, la serie \"Eu\" è in grado di trainare carichi considerevoli, a testimonianza della sua grande capacità lavorativa.
La sua classificazione Whyte 2-10-0 e la notazione UIC 1'E h2 evidenziano una configurazione di assi unica, ottimizzata per stabilità e prestazioni su lunghe distanze.
Operativa in particolare in Kazakistan con la compagnia Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) e in Russia per le Ferrovie Russe (RZD), la locomotiva \"Eu\" ha svolto un ruolo cruciale nello sviluppo delle reti ferroviarie di queste regioni.
Esplora la storia e la forza duratura di questa straordinaria locomotiva a vapore.
HZTM Eu: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | 0-5-0 | |
| Costruzione | BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ, Lugansk · 1926–1931 | |
| Potenza | 1100 kW1475 hp | |
| Scartamento | 1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in | |
| Rodiggio (UIC) | 1'E h2 | |
| Notazione Whyte | 2-10-0 | |
| Massa | 85 t187.393 lb |
HZTM Eu: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Kazakhstan Temir Zholy | KTZ Eu | Kazakistan |
| Russian Railways | RZD Eu | Russia |
HZTM Eu: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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