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Jung WR 360 C 14

Costruito da O&K, BMAG, Deutz, Jung, Henschel, DWK, Krupp, Holmag, MaK

Lunghezza

9,2 m

30 ft 2 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1937–1950

Rodiggio

Jung WR 360 C 14: panoramica

Scopri la robusta WR 360 C 14, una potente locomotiva diesel con una ricca storia produttiva. Costruita tra il 1937 e il 1950 da rinomati produttori tedeschi come O&K, BMAG e Deutz, questa versatile locomotiva è una testimonianza di ingegneria duratura.

Progettata per ferrovie a scartamento normale con una larghezza di 1435 mm, la WR 360 C 14 misura 9,2 metri di lunghezza. La sua distintiva configurazione con tre assi (C) garantisce un'eccellente trazione e affidabilità operativa, rendendola un cavallo di battaglia affidabile.

Questa notevole locomotiva diesel ha trovato impiego presso le Ferrovie Emilia Romagna (FER) in Italia, dove è stata classificata come FER LD. La WR 360 C 14 rappresenta una generazione di locomotive diesel robuste ed efficaci, perfette per varie applicazioni ferroviarie industriali e regionali.

Jung WR 360 C 14: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	O&K, BMAG, Deutz, Jung, Henschel, DWK, Krupp, Holmag, MaK · 1937–1950
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	C
Lunghezza	9,2 m30 ft 2 in	30 ft 2 in