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Locomotive-Specs
Krauss-Maffei DB 42 – foto 1© trainspo.com
Locomotiva a vapore

Krauss-Maffei DB 42

Costruito da BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Velocità massima
90 km/h
56 mph
Peso
102 t
224.871 lb
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1937–1941
Rodiggio
1'D1' h2

Krauss-Maffei DB 42: panoramica

Scopri la potente locomotiva a vapore DB 42, un pezzo importante della storia ferroviaria tedesca. Costruita tra il 1937 e il 1941 da rinomati produttori come BMAG, Henschel e Krupp, questa locomotiva con rodiggio 2-8-2 era un vero e proprio cavallo di battaglia per la Deutsche Bahn AG.

Con una velocità massima di 90 km/h e un peso considerevole di 102 tonnellate, la DB 42 era progettata per affrontare compiti operativi impegnativi. La sua robustezza e affidabilità la resero una scelta frequente per diverse linee.

Molte di queste robuste locomotive furono rinnovate tra il 1957 e il 1961, garantendo la loro continua operatività per molti anni. Esplora l'ingegneria classica e l'eredità duratura della DB 42, una vera icona della trazione a vapore.

Krauss-Maffei DB 42: caratteristiche tecniche

Valore
SerieDRB 41
CostruzioneBMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941
Revamping1957 - 1961 (107)
Velocità massima90 km/h56 mph
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)1'D1' h2
Notazione Whyte2-8-2
Massa102 t224.871 lb

Krauss-Maffei DB 42: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Deutsche Bahn AGDB 42Germania

Krauss-Maffei DB 42: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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