© trainspo.comKrauss-Maffei EL 1
Costruito da Krupp, Henschel, Krauss-Maffei
Krauss-Maffei EL 1: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica EL 1, un'icona dell'ingegneria ferroviaria tedesca, costruita tra il 1954 e il 1965 dai prestigiosi produttori Krupp, Henschel e Krauss-Maffei.
Questa robusta macchina, con un peso di 136 tonnellate e una velocità massima di 60 km/h, è stata un pilastro per le operazioni industriali, in particolare per la RWE AG.
Progettata con un scartamento di 1435 mm e una configurazione di assi Bo'Bo', l'EL 1 era fondamentale per il trasporto merci all'interno dei complessi industriali. La sua costruzione durevole e le prestazioni affidabili l'hanno resa un elemento chiave del servizio ferroviario pesante.
Esplora il design funzionale e la presenza imponente di questa locomotiva di importanza storica attraverso immagini suggestive, che rappresentano un'epoca di prestazioni solide e qualità duratura nell'ingegneria ferroviaria.
Krauss-Maffei EL 1: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | RWE EL 1 | |
| Costruzione | Krupp, Henschel, Krauss-Maffei · 1954–1965107 unità | |
| Velocità massima | 60 km/h37 mph | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Massa | 136 t299.828 lb |
Krauss-Maffei EL 1: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| RWE AG | RWE EL 1 | Germania |
Krauss-Maffei EL 1: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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