Krauss-Maffei DB E41

Costruito da Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, AEG, BBC, Siemens

Velocità massima

120 km/h

75 mph

Potenza

2310 kW

3098 hp

Lunghezza

15,62 m

51 ft 3 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1956–1971

451 unità

Rodiggio

Bo'Bo'

Krauss-Maffei DB E41: panoramica

Scopri la robusta locomotiva elettrica DB E41, un vero e proprio cavallo di battaglia delle ferrovie tedesche.

Questa versatile locomotiva, conosciuta nel suo servizio successivo come DB 141, fu costruita da rinomati produttori come Henschel, Krauss-Maffei e Siemens tra il 1956 e il 1971.

Con una potenza di 2310 kW e una velocità massima di 120 km/h, si dimostrò essenziale per varie mansioni di trazione sulla rete a scartamento normale della Germania.

La DB E41 presenta una configurazione di assi Bo'Bo' e opera con sistemi elettrici da 15 kV AC 16,7 Hz, rappresentando un'epoca significativa nell'ingegneria ferroviaria.

Esplora le specifiche e il significato storico di questa iconica locomotiva elettrica tedesca.

Krauss-Maffei DB E41: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, AEG, BBC, Siemens · 1956–1971451 unità
Velocità massima	120 km/h75 mph	75 mph
Potenza	2310 kW3098 hp	3098 hp
Sforzo di trazione	216 kN48.559 lbf	48.559 lbf
Sistemi elettrici	15 kV AC 16.7 Hz
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Lunghezza	15,62 m51 ft 3 in	51 ft 3 in