Krauss-Maffei E 44

Costruito da SSW, Krauss-Maffei, Henschel, Floridsdorf

Velocità massima

90 km/h

56 mph

Potenza

1860 kW

2494 hp

Peso

78 t

171.960 lb

Lunghezza

15,29 m

50 ft 2 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1932–1955

187 unità

Krauss-Maffei E 44: panoramica

Scopri la locomotiva elettrica E 44, un'icona dell'ingegneria ferroviaria tedesca.

Costruita tra il 1932 e il 1955 da importanti fabbricanti come SSW, Krauss-Maffei, Henschel e Floridsdorf, questa imponente macchina è stata progettata per lo scartamento standard di 1435 mm.

Con una potenza di 1860 kW e una velocità massima di 90 km/h, la DB E 44 è stata un pilastro del trasporto ferroviario.

La sua configurazione degli assi Bo'Bo' e il peso di 78 tonnellate la rendono una locomotiva robusta e affidabile, utilizzata dalla Deutsche Bahn AG e dalla Deutsche Reichsbahn, e oggi preservata dal Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

Esplora la storia e le prestazioni di questo mezzo emblematico.

Krauss-Maffei E 44: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	DB E 44
Costruzione	SSW, Krauss-Maffei, Henschel, Floridsdorf · 1932–1955187 unità
Velocità massima	90 km/h56 mph	56 mph
Potenza	1860 kW2494 hp	2494 hp
Sforzo di trazione	196 kN44.063 lbf	44.063 lbf
Sistemi elettrici	15 kV AC 16.7 Hz
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Lunghezza	15,29 m50 ft 2 in	50 ft 2 in
Massa	78 t171.960 lb	171.960 lb