© trainspo.comKrupp DB E41
Costruito da Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, AEG, BBC, Siemens
Krupp DB E41: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica DB E41, un simbolo dell'ingegneria ferroviaria tedesca.
Costruita tra il 1956 e il 1971 da rinomati produttori come Henschel e Siemens, questa imponente macchina ha servito la Deutsche Bahn AG.
Con una potenza di 2310 kW e una velocità massima di 120 km/h, la DB E41 è stata progettata per prestazioni affidabili sulle linee tedesche.
Il suo design robusto e la classificazione UIC Bo'Bo' testimoniano la sua solida concezione per operazioni continue.
Questa locomotiva incarna un'epoca di significativo sviluppo ferroviario, offrendo affascinanti dettagli tecnici per gli appassionati.
Esplora le specifiche della DB E41, inclusa la sua potenza, lo sforzo di trazione e i sistemi elettrici, e ammira la sua eredità.
Krupp DB E41: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, AEG, BBC, Siemens · 1956–1971451 unità | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Potenza | 2310 kW3098 hp | |
| Sforzo di trazione | 216 kN48.559 lbf | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 15,62 m51 ft 3 in |
Krupp DB E41: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 141 | Germania |
Krupp DB E41: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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