© trainspo.comKrupp E 410
Costruito da Krupp, AEG, BBC
Krupp E 410: panoramica
Scopri la potente locomotiva elettrica E 410, un versatile cavallo di battaglia progettato per operazioni ferroviarie gravose. Costruita da Krupp, AEG e BBC nel 1965, questa impressionante macchina vanta una velocità massima di 150 km/h e un peso considerevole di 84 tonnellate, che la rendono ideale per servizi merci e passeggeri impegnativi.
Con una notevole potenza di 3000 kW e la capacità di funzionare su molteplici sistemi elettrici, tra cui 15 kV AC, 25 kV AC, 1,5 kV DC e 3 kV DC, l'E 410 offre un'eccezionale flessibilità su varie reti ferroviarie europee.
La sua robusta configurazione Bo'Bo' e una lunghezza di 16,95 metri garantiscono stabilità ed efficienza sui binari di scartamento 1435 mm. Come parte della flotta Deutsche Bahn AG, classificata come DB 184, l'E 410 rappresenta un pezzo significativo della storia dell'ingegneria ferroviaria.
Questa locomotiva elettrica, con le sue avanzate specifiche tecniche, è una testimonianza di trazione affidabile e ad alte prestazioni.
Krupp E 410: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Krupp, AEG, BBC · 1965 | |
| Velocità massima | 150 km/h93 mph | |
| Potenza | 3000 kW4023 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 16,95 m55 ft 7 in | |
| Massa | 84 t185.188 lb |
Krupp E 410: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 184 | Germania |
Krupp E 410: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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