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Locomotive-Specs
Krupp E 410 – foto 1© trainspo.com
Locomotiva elettrica

Krupp E 410

Costruito da Krupp, AEG, BBC

Velocità massima
150 km/h
93 mph
Potenza
3000 kW
4023 hp
Peso
84 t
185.188 lb
Lunghezza
16,95 m
55 ft 7 in
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1965

Krupp E 410: panoramica

Scopri la potente locomotiva elettrica E 410, un versatile cavallo di battaglia progettato per operazioni ferroviarie gravose. Costruita da Krupp, AEG e BBC nel 1965, questa impressionante macchina vanta una velocità massima di 150 km/h e un peso considerevole di 84 tonnellate, che la rendono ideale per servizi merci e passeggeri impegnativi.

Con una notevole potenza di 3000 kW e la capacità di funzionare su molteplici sistemi elettrici, tra cui 15 kV AC, 25 kV AC, 1,5 kV DC e 3 kV DC, l'E 410 offre un'eccezionale flessibilità su varie reti ferroviarie europee.

La sua robusta configurazione Bo'Bo' e una lunghezza di 16,95 metri garantiscono stabilità ed efficienza sui binari di scartamento 1435 mm. Come parte della flotta Deutsche Bahn AG, classificata come DB 184, l'E 410 rappresenta un pezzo significativo della storia dell'ingegneria ferroviaria.

Questa locomotiva elettrica, con le sue avanzate specifiche tecniche, è una testimonianza di trazione affidabile e ad alte prestazioni.

Krupp E 410: caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneKrupp, AEG, BBC · 1965
Velocità massima150 km/h93 mph
Potenza3000 kW4023 hp
Sistemi elettrici
  • 15 kV AC 16.7 Hz
  • 25 kV AC 50 Hz
  • 1.5 kV DC
  • 3 kV DC
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)Bo'Bo'
Lunghezza16,95 m55 ft 7 in
Massa84 t185.188 lb

Krupp E 410: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Deutsche Bahn AGDB 184Germania

Krupp E 410: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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