Krupp DRG E18

Costruito da AEG, Krupp

Velocità massima

150 km/h

93 mph

Potenza

2840 kW

3809 hp

Peso

109 t

240.304 lb

Lunghezza

16,92 m

55 ft 6 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1935–1955

55 unità

Krupp DRG E18: panoramica

Scopri la potente locomotiva elettrica DRG E18, un vero simbolo dell'ingegneria ferroviaria tedesca.

Costruita tra il 1935 e il 1955 da AEG e Krupp, questa impressionante macchina vanta una velocità massima di 150 km/h e un peso considerevole di 109 tonnellate.

Con una formidabile potenza di 2840 kW e uno sforzo di trazione di 206 kN, la DRG E18 è in grado di affrontare percorsi impegnativi, operando con sistemi elettrici da 15 kV AC 16,7 Hz.

La sua configurazione UIC 1'Do'1' e la scartamento da 1435 mm garantiscono una marcia fluida e stabile.

Vivi l'eredità di questa locomotiva classica, che ha servito con la Deutsche Bahn AG, le Ferrovie Imperiali Tedesche e ha trovato persino un ruolo nelle Ferrovie Federali Austriache e nella Società Austriaca per la Storia Ferroviaria.

Krupp DRG E18: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	AEG, Krupp · 1935–195555 unità
Velocità massima	150 km/h93 mph	93 mph
Potenza	2840 kW3809 hp	3809 hp
Sforzo di trazione	206 kN46.311 lbf	46.311 lbf
Sistemi elettrici	15 kV AC 16.7 Hz
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	1'Do'1'
Lunghezza	16,92 m55 ft 6 in	55 ft 6 in
Massa	109 t240.304 lb	240.304 lb

Fonte dei dati: en.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

Krupp DRG E18: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
Austrian Federal Railways	ÖBB 1018	Austria
Austrian Society for Railway History	ÖGEG 1018	Austria
Deutsche Bahn AG	DB 118	Germania
German Imperial Railway	DRG E18	Germania