© trainspo.comLinke-Hoffmann Prussian T 16.1
Costruito da BMAG, EMBG, Hanomag, Linke-Hoffmann, Henschel
Linke-Hoffmann Prussian T 16.1: panoramica
Scopri la locomotiva a vapore Prussian T 16.1, un vero pezzo di storia ferroviaria tedesca.
Costruita tra il 1913 e il 1924 da prestigiosi produttori come BMAG, EMBG, Hanomag, Linke-Hoffmann e Henschel, questa potente macchina ha servito con onore le ferrovie tedesche.
Caratterizzata dalla notazione Whyte 0-10-0 e un passo di 1435 mm, la Prussian T 16.1 era un esempio di ingegneria robusta ed efficiente.
Ha operato principalmente con la Deutsche Reichsbahn nella classe DR 94 e successivamente con la Deutsche Bahn AG nella classe DB 094, dimostrando la sua versatilità e affidabilità nel tempo.
Con una lunghezza di 12,66 metri, questa locomotiva a vapore rappresenta un'icona del trasporto ferroviario del passato.
Linke-Hoffmann Prussian T 16.1: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | BMAG, EMBG, Hanomag, Linke-Hoffmann, Henschel · 1913–1924 | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | E' h2 | |
| Notazione Whyte | 0-10-0 | |
| Lunghezza | 12,66 m41 ft 6 in |
Linke-Hoffmann Prussian T 16.1: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 094 | Germania |
| Deutsche Reichsbahn | DR 94 | Germania |
Linke-Hoffmann Prussian T 16.1: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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