© trainspo.comLinke-Hoffmann SVT 137
Costruito da WUMAG, AEG, Linke-Hoffmann, SSW
Linke-Hoffmann SVT 137: panoramica
Scopri l'iconico SVT 137, un'unità multipla diesel tedesca (DMU) che ha ridefinito il concetto di viaggio ad alta velocità su rotaia.
Originariamente sviluppato per le Ferrovie Imperiali Tedesche, questo potente mezzo vanta una velocità massima di 205 km/h, rappresentando una meraviglia ingegneristica per la sua epoca.
Costruito da rinomati produttori come WUMAG, AEG, Linke-Hoffmann e SSW, l'SVT 137 presenta un'esclusiva configurazione di assi UIC 2'Bo'+Bo'2', che garantisce eccezionale stabilità e prestazioni sui binari a scartamento da 1435 mm.
La sua impressionante eredità continua con enti come il Diesel-Schnellverkehrs-Triebwagen e.V., che preservano questo pezzo di storia ferroviaria.
Esplora l'imponente ingegneria e il significato storico dell'SVT 137, una vera leggenda delle ferrovie tedesche.
Linke-Hoffmann SVT 137: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | WUMAG, AEG, Linke-Hoffmann, SSW | |
| Velocità massima | 205 km/h127 mph | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | 2'Bo'+Bo'2' |
Linke-Hoffmann SVT 137: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Diesel-Schnellverkehrs-Triebwagen e.V. | DST SVT 137 | Germania |
| German Imperial Railway | DRG SVT 137 | Germania |
Linke-Hoffmann SVT 137: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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