© trainspo.comLuhanskteplovoz 2M62UC
Costruito da Lugansk
Luhanskteplovoz 2M62UC: panoramica
Scopri la robusta locomotiva diesel 2M62UC, una potente macchina progettata per operazioni ferroviarie gravose. La sua distintiva configurazione di assi Co'Co'+Co'Co' garantisce eccezionale trazione e stabilità su terreni diversi.
Costruita a Lugansk tra il 1986 e il 1997, questa derivazione della serie M62 ha operato per le Ferrovie Lettoni (LDZ) ed è utilizzata anche da proprietari privati in Lituania. Con una lunghezza imponente di 34,8 metri e un peso di 252 tonnellate, la 2M62UC impone la sua presenza sulle rotaie.
Dotata di un potente motore da 2100 kW, questa locomotiva raggiunge una velocità massima di 100 km/h, rendendola efficiente per il trasporto merci e passeggeri sulla scartamento da 1520 mm. Le sue considerevoli dimensioni, tra cui una larghezza di 2,95 metri e un'altezza di 4,62 metri, sottolineano il suo design imponente e le sue capacità.
La 2M62UC rappresenta un design affidabile e duraturo nel mondo della trazione diesel, contribuendo in modo significativo alla logistica ferroviaria.
Luhanskteplovoz 2M62UC: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | M62 | |
| Costruzione | Lugansk · 1986–1997388 unità | |
| Revamping | MÁV | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Potenza | 2100 kW2816 hp | |
| Scartamento | 1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in | |
| Rodiggio (UIC) | Co'Co'+Co'Co' | |
| Lunghezza | 34,8 m114 ft 2 in | |
| Larghezza | 2,95 m9 ft 8 in | |
| Altezza | 4,62 m15 ft 2 in | |
| Massa | 252 t555.564 lb |
Luhanskteplovoz 2M62UC: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Latvian Railways | LDZ 2M62UC | Lettonia |
| Private owners group | @private-lt 2M62UC | Lituania |
Luhanskteplovoz 2M62UC: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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