© trainspo.comMAN DB 614
Costruito da Uerdingen, MAN
MAN DB 614: panoramica
Scopri la DB 614, un iconico elettrotreno diesel costruito da Uerdingen e MAN tra il 1972 e il 1975.
Questo treno affidabile, progettato per il trasporto regionale di passeggeri, vanta una velocità massima di 140 km/h.
Con una composizione di 3 vagoni (2M1T) e uno scartamento di 1435 mm, la DB 614 esemplifica la robusta ingegneria tedesca. La sua impressionante lunghezza di 79,46 metri e una potenza di 754 kW la rendono una macchina capace.
Originariamente al servizio della Deutsche Bahn AG, questo versatile elettrotreno ha trovato impiego anche in Polonia come SKPL SN84 e in Romania come TFC 76.1, evidenziando la sua duratura eredità nelle operazioni ferroviarie europee.
MAN DB 614: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | DB 614 | |
| Costruzione | Uerdingen, MAN · 1972–1975 | |
| Velocità massima | 140 km/h87 mph | |
| Potenza | 754 kW1011 hp | |
| Motore primo | MAN D 3650 HM 12 U | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | B'2 +2'2'+2'B' | |
| Composizione | 3 cars (2M1T) | |
| Lunghezza del treno | 79,46 m260 ft 8 in | |
| Massa | 142 t313.056 lb |
MAN DB 614: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 614 | Germania |
| Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych | SKPL SN84 | Polonia |
| Transferoviar Călători | TFC 76.1 | Romania |
MAN DB 614: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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