© trainspo.comMFO AB BDe 4/4.46-47
Costruito da FFA, SIG, MFO
MFO AB BDe 4/4.46-47: panoramica
Scopri il treno elettrico AB BDe 4/4.46-47, un veicolo iconico delle Appenzeller Bahnen in Svizzera. Costruito nel 1968 da FFA, SIG e MFO, questo modello è stato rinnovato nel 1998, garantendone la longevità.
Con una velocità massima di 65 km/h e una capacità di 32 posti, offre un comfort apprezzabile per i viaggi su binari a scartamento ridotto (1000 mm).
Lungo 18,9 metri e con un peso di 37 tonnellate, la sua potenza di 565 kW, alimentata da un sistema elettrico da 1.5 kV DC, lo rende un mezzo affidabile e performante per la sua rete.
Questo treno è una testimonianza del patrimonio ferroviario svizzero, pronto a trasportare i suoi passeggeri con efficienza.
MFO AB BDe 4/4.46-47: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | FFA, SIG, MFO · 1968 | |
| Revamping | 1998 | |
| Velocità massima | 65 km/h40 mph | |
| Potenza | 565 kW758 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Capacità | 32 seats | |
| Lunghezza della carrozza | 18,9 m62 ft 0 in | |
| Massa | 37 t81.571 lb |
MFO AB BDe 4/4.46-47: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Appenzeller Bahnen | AB BDe 4/4.46-47 | Svizzera |
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