MTM RENFE 301

Costruito da MTM, Macosa

Velocità massima

50 km/h

31 mph

Potenza

56 kW

75 hp

Peso

25 t

55.116 lb

Lunghezza

6,78 m

22 ft 3 in

Scartamento

1668 mm

Scartamento iberico

Anni di costruzione

1960–1963

46 unità

MTM RENFE 301: panoramica

Scoprite la RENFE 301, una robusta locomotiva diesel progettata per operazioni versatili in Spagna.

Costruita da MTM e Macosa tra il 1960 e il 1963, questa locomotiva compatta vanta una notazione Whyte 0-4-0, che la rende ideale per le manovre e i servizi industriali.

Con una modesta velocità massima di 50 km/h e una potenza di 56 kW, la RENFE 301 è un cavallo di battaglia noto per la sua affidabilità.

Il suo scartamento di 1668 mm le consente di navigare nelle reti ferroviarie iberiche standard.

Originariamente operata da Renfe Operadora, alcune unità hanno trovato nuova vita con gruppi di proprietari privati, continuando la loro eredità nella conservazione e nelle operazioni ferroviarie.

Esplorate la storia e le specifiche di questa classica locomotiva diesel.

MTM RENFE 301: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	MTM, Macosa · 1960–196346 unità
Velocità massima	50 km/h31 mph	31 mph
Potenza	56 kW75 hp	75 hp
Scartamento	1668 mmScartamento iberico5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Rodiggio (UIC)	B'
Notazione Whyte	0-4-0
Lunghezza	6,78 m22 ft 3 in	22 ft 3 in
Massa	25 t55.116 lb	55.116 lb