© trainspo.comNewag E4MSU
Costruito da Newag
Newag E4MSU: panoramica
Scopri la E4MSU, un'eccezionale locomotiva elettrica del modello Newag Griffin, progettata per un'elevata efficienza sui binari.
Costruita da Newag nel 2012, questa locomotiva opera con uno scartamento di 1435 mm e presenta una configurazione di assi Bo'Bo', ottimale per diverse applicazioni ferroviarie.
Con una velocità massima di 140 km/h e una potenza di 5600 kW, la E4MSU dimostra la sua capacità di gestire treni pesanti con una forza di trazione di 310 kN.
Questa locomotiva è predisposta per operare con molteplici sistemi elettrici, tra cui 15 kV AC 16.7 Hz, 25 kV AC 50 Hz e 3 kV DC, garantendo ampia flessibilità.
La E4MSU, lunga 19.9 metri e pesante 88 tonnellate, rappresenta un esempio di moderna ingegneria ferroviaria, utilizzata in Polonia da ZNLE come parte della classe ZNLE E4MSU.
Newag E4MSU: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | Newag Griffin | |
| Costruzione | Newag · 2012 | |
| Velocità massima | 140 km/h87 mph | |
| Potenza | 5600 kW7510 hp | |
| Sforzo di trazione | 310 kN69.691 lbf | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 19,9 m65 ft 3 in | |
| Massa | 88 t194.007 lb |
Newag E4MSU: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| ZNLE | ZNLE E4MSU | Polonia |
Newag E4MSU: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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