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Locomotive-Specs
Newag EN57AKS – foto 1© trainspo.com
Elettrotreno

Newag EN57AKS

Costruito da Pafawag

Velocità massima
120 km/h
75 mph
Potenza
608 kW
815 hp
Lunghezza
64,97 m
213 ft 2 in
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1961–1993
1412 unità
Rodiggio
2'2'+Bo'Bo'+2'2'

Newag EN57AKS: panoramica

Scoprite l'EN57AKS, un versatile elettrotreno (EMU) che svolge un ruolo vitale nel trasporto ferroviario polacco.

Originariamente costruito da Pafawag tra il 1961 e il 1993, questa serie iconica è stata modernizzata, con alcune unità revisionate da Newag tra il 2011 e il 2013, garantendo servizio ed efficienza continui.

Operando su binari a scartamento normale (1435 mm), l'EN57AKS vanta una velocità massima di 120 km/h, che lo rende ideale per le linee regionali e pendolari.

La sua formazione a 3 carrozze, con una carrozza motore (1M), offre un'esperienza di viaggio confortevole ed efficiente per i passeggeri.

Alimentato da sistemi elettrici da 3 kV DC, questo robusto treno eroga una potenza rispettabile di 608 kW, supportando le sue prestazioni affidabili.

Attualmente in servizio presso Koleje Śląskie (KSL) in Polonia, il KSL EN57AKS è una testimonianza di ingegneria ferroviaria duratura e aggiornamenti moderni.

Newag EN57AKS: caratteristiche tecniche

Valore
SerieEN57
CostruzionePafawag · 1961–19931412 unità
RevampingNewag 2011 - 2013
Velocità massima120 km/h75 mph
Potenza608 kW815 hp
Sistemi elettrici
  • 3 kV DC
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)2'2'+Bo'Bo'+2'2'
Composizione3 cars (1M)
Lunghezza del treno64,97 m213 ft 2 in

Newag EN57AKS: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Koleje ŚląskieKSL EN57AKSPolonia

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