Newag EN57 SPOT

Costruito da Pafawag

Velocità massima

110 km/h

68 mph

Potenza

608 kW

815 hp

Peso

123 t

271.168 lb

Lunghezza

64,97 m

213 ft 2 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1961–1993

Newag EN57 SPOT: panoramica

Scopri l'EN57 SPOT, un treno elettrico (EMU) che ha segnato la storia delle ferrovie polacche.

Costruito da Pafawag tra il 1961 e il 1993, questo modello è stato oggetto di importanti ammodernamenti tra il 2006 e il 2007 da parte di ZNTK MM, PESA e Newag, garantendo la sua continuità operativa.

L'EN57 SPOT opera su un scartamento di 1435 mm, raggiungendo una velocità massima di 110 km/h. La sua composizione di 3 carrozze (1M) si estende per 64,97 metri e pesa 123 tonnellate, alimentato da sistemi elettrici da 3 kV DC che erogano una potenza di 608 kW.

Spesso associato all'operatore polacco Przewozy Regionalne (Polregio), l'EN57 SPOT rappresenta un mezzo iconico e affidabile del paesaggio ferroviario polacco.

Newag EN57 SPOT: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	EN57
Costruzione	Pafawag · 1961–1993
Revamping	ZNTK MM, PESA, Newag 2006 - 2007 (75)
Velocità massima	110 km/h68 mph	68 mph
Potenza	608 kW815 hp	815 hp
Sistemi elettrici	3 kV DC
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	2'2'+Bo'Bo'+2'2'
Composizione	3 cars (1M)
Lunghezza del treno	64,97 m213 ft 2 in	213 ft 2 in
Massa	123 t271.168 lb	271.168 lb