OTO ALe 840

Costruito da Ocren, Pozzuoli, OM, OTO

Velocità massima

130 km/h

81 mph

Potenza

600 kW

805 hp

Peso

58 t

127.868 lb

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1950–1952

73 unità

Rodiggio

Bo'Bo'

OTO ALe 840: panoramica

Scopri la ALe 840, una classica unità multipla elettrica italiana, prodotta tra il 1950 e il 1952.

Questo robusto EMU, frutto della collaborazione tra Ocren, Pozzuoli, OM e OTO, ha servito con distinzione le Ferrovie dello Stato Italiane.

Con una velocità massima di 130 km/h e una capacità di 84 posti in seconda classe, la ALe 840 si è distinta per affidabilità nel trasporto passeggeri.

Il suo caratteristico schema d'assi Bo'Bo' e la larghezza di scartamento di 1435 mm sono tratti distintivi della sua epoca.

Rivivi la storia e apprezza il design di questa notevole locomotiva italiana.

OTO ALe 840: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	Ocren, Pozzuoli, OM, OTO · 1950–195273 unità
Velocità massima	130 km/h81 mph	81 mph
Potenza	600 kW805 hp	805 hp
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Capacità	84, 2nd class 84 seats
Lunghezza della carrozza	28 m91 ft 10 in	91 ft 10 in
Massa	58 t127.868 lb	127.868 lb