© trainspo.comPafawag ET21
Costruito da Pafawag
Pafawag ET21: panoramica
Scopri l'ET21, una potente locomotiva elettrica, un vero cavallo di battaglia versatile sui binari.
Costruita da Pafawag tra il 1957 e il 1971, questa robusta macchina vanta una ricca eredità, servendo importanti operatori ferroviari polacchi come PKP Cargo e DB Cargo Polska.
Raggiungendo una velocità massima di 100 km/h con una potenza di 1860 kW, l'ET21 è perfettamente adatta per le manovre pesanti e il trasporto merci.
Riconosciuta per la sua robusta costruzione e affidabilità, l'ET21 è un prezioso punto di forza per le ferrovie polacche.
Questa locomotiva incarna l'ingegneria ferroviaria polacca e rimane un simbolo familiare sui binari della Polonia.
Pafawag ET21: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Pafawag · 1957–1971658 unità | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Potenza | 1860 kW2494 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Co'Co' | |
| Lunghezza | 16,82 m55 ft 2 in | |
| Larghezza | 3 m9 ft 10 in | |
| Altezza | 4,62 m15 ft 2 in | |
| Massa | 114 t251.327 lb |
Pafawag ET21: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| CTL Logistics | CTL ET21 | Polonia |
| DB Cargo Polska | DBCPL 3E-100 | Polonia |
| DB Cargo Polska | DBCPL 3E/1 | Polonia |
| DB Cargo Polska | DBCPL ET21 | Polonia |
| Dolnośląskie Linie Autobusowe | DLA 3E/1 | Polonia |
| Ecco Rail Sp. z o.o. | ECCOR 3E/1M | Polonia |
| PKP Cargo | PKP Cargo ET21 | Polonia |
| Pol-Miedź Trans | PMT 3E/1M | Polonia |
Pafawag ET21: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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