Pozzuoli D341.1
Costruito da Breda, Fiat, Ocren, OM, Pozzuoli, Reggiane, TIBB
Pozzuoli D341.1: panoramica
Scopri la D341.1, una robusta locomotiva diesel delle Ferrovie dello Stato Italiane. Costruita tra il 1957 e il 1959 da rinomati produttori italiani, tra cui Breda, Fiat e altri, questa locomotiva rappresenta un importante tassello dell'ingegneria ferroviaria italiana.
Con una velocità massima di 100 km/h e una potente erogazione di 970 kW, la D341.1 è stata progettata per garantire efficienza e affidabilità. Con un peso di 67 tonnellate e una lunghezza di 14,48 metri, ha offerto prestazioni affidabili per la sua epoca.
Questa locomotiva diesel opera su uno scartamento normale di 1435 mm e presenta una configurazione di ruote Bo'Bo', che ne evidenzia le capacità operative sulla rete ferroviaria italiana. La serie D341, a cui appartiene questo modello, ha svolto un ruolo vitale nel trasporto del paese.
Pozzuoli D341.1: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | D341 | |
| Costruzione | Breda, Fiat, Ocren, OM, Pozzuoli, Reggiane, TIBB · 1957–195918 unità | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Potenza | 970 kW1301 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 14,48 m47 ft 6 in | |
| Massa | 67 t147.710 lb |
Pozzuoli D341.1: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS D341-1 | Italia |
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