Pozzuoli ALe 840

Costruito da Ocren, Pozzuoli, OM, OTO

Velocità massima

130 km/h

81 mph

Potenza

600 kW

805 hp

Peso

58 t

127.868 lb

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1950–1952

73 unità

Rodiggio

Bo'Bo'

Pozzuoli ALe 840: panoramica

Scopri l'ALe 840, una locomotiva elettrica italiana che ha segnato un'epoca.

Costruita tra il 1950 e il 1952, questa unità multipla elettrica (EMU) ha prestato servizio per le Ferrovie dello Stato Italiane.

Con una velocità massima di 130 km/h e una potenza di 600 kW, l'ALe 840 è stata progettata per offrire comfort e efficienza.

Le sue caratteristiche includono una capacità di 84 posti in seconda classe, una lunghezza di 28 metri e un peso di 58 tonnellate, con una configurazione di assi Bo'Bo'.

Un pezzo di storia ferroviaria italiana, l'ALe 840 rappresenta un esempio di ingegneria affidabile e duratura.

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Pozzuoli ALe 840: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	Ocren, Pozzuoli, OM, OTO · 1950–195273 unità
Velocità massima	130 km/h81 mph	81 mph
Potenza	600 kW805 hp	805 hp
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Capacità	84, 2nd class 84 seats
Lunghezza della carrozza	28 m91 ft 10 in	91 ft 10 in
Massa	58 t127.868 lb	127.868 lb