RVR DR1A

Costruito da RVR

Velocità massima

120 km/h

75 mph

Potenza

736 kW

987 hp

Scartamento

1520 mm

Scartamento russo

Anni di costruzione

1976–1985

RVR DR1A: panoramica

Scopri la DR1A, un robusto e versatile elettrotreno diesel (DMU) rinomato per il suo servizio affidabile in tutta l'Europa orientale.

Costruita dalla RVR tra il 1976 e il 1985, questa distinta locomotiva opera su uno scartamento di 1520 mm e vanta una velocità massima di 120 km/h.

La sua significativa potenza di 736 kW garantisce un funzionamento efficiente per il trasporto passeggeri.

La DR1A è stata una colonna portante delle reti ferroviarie in Bielorussia, Estonia, Kazakistan, Lettonia, Lituania e Ucraina, servendo vari operatori ferroviari tra cui Belarusian Railway, Edelaraudtee e Russian Railways.

Esplora l'eredità e la continua presenza della DR1A, una testimonianza di duratura ingegneria di locomotive.

RVR DR1A: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	DR1
Costruzione	RVR · 1976–1985
Velocità massima	120 km/h75 mph	75 mph
Potenza	736 kW987 hp	987 hp
Scartamento	1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Larghezza	3,15 m10 ft 4 in	10 ft 4 in

Fonte dei dati: ru.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

RVR DR1A: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
Belarusian Railway	BCh DR1A	Bielorussia
AS GoRail	GoRail DR1A	Estonia
Edelaraudtee	EDLR DR1A	Estonia
Kazakhstan Temir Zholy	KTZ DR1A	Kazakistan
Latvian Railways	LDZ DR1A	Lettonia
Passenger Train	PV DR1A	Lettonia
Lithuanian Railways	LG DR1A	Lituania
LTG Link	LTG Link DR1A	Lituania
Russian Railways	RZD DR1A	Russia
Ukrainian Railways	UZ DR1A	Ucraina