RVR ER9M

Costruito da RVR

Velocità massima

130 km/h

81 mph

Scartamento

1520 mm

Scartamento russo

Anni di costruzione

1976–1983

111 unità

RVR ER9M: panoramica

Scoprite l'ER9M, un versatile elettrotreno multiplo (EMU) ampiamente utilizzato nell'Europa orientale. Questo robusto convoglio, con una velocità massima di 130 km/h, è un punto fermo sulle ferrovie con scartamento da 1520 mm.

La serie ER9M, costruita principalmente dalla RVR tra il 1976 e il 1983, opera con un sistema elettrico da 25 kV AC 50 Hz. Ha servito diverse importanti compagnie ferroviarie, tra cui le Ferrovie Bielorusse, il Kazakhstan Temir Zholy, le Ferrovie Lituane (LG e LTG Link), le Ferrovie Russe e le Ferrovie Ucraine.

Grazie alle sue prestazioni affidabili e alla sua adattabilità, l'ER9M è stato per decenni un pilastro del trasporto passeggeri suburbano e regionale. Esplorate le impressionanti capacità e la vasta storia operativa di questo iconico treno.

RVR ER9M: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	ER9
Costruzione	RVR · 1976–1983111 unità
Velocità massima	130 km/h81 mph	81 mph
Sistemi elettrici	25 kV AC 50 Hz
Scartamento	1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in

Fonte dei dati: ru.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

RVR ER9M: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
Belarusian Railway	BCh ER9M	Bielorussia
Kazakhstan Temir Zholy	KTZ ER9M	Kazakistan
Lithuanian Railways	LG ER9M	Lituania
LTG Link	LTG Link ER9M	Lituania
Russian Railways	RZD ER9M	Russia
Ukrainian Railways	UZ ER9M	Ucraina