© trainspo.comRVR ER9T
Costruito da RVR
RVR ER9T: panoramica
Scopri la ER9T, un popolare convoglio elettrico multiplo (EMU) noto per la sua affidabilità ed efficienza sulla rete a scartamento da 1520 mm.
Questo versatile treno ha servito diversi operatori ferroviari, tra cui le Ferrovie Russe (RZD), le Ferrovie Ucraine (UZ), Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) e le Ferrovie Bielorusse (BCh).
La ER9T, costruita da RVR tra il 1988 e il 1996, vanta una velocità massima di 130 km/h, che la rende una presenza fissa nei servizi pendolari e regionali.
Il suo design robusto e le sue specifiche, come una lunghezza di vagone di 19,6 metri, hanno garantito la sua lunga vita operativa e la sua ampia diffusione.
RVR ER9T: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | ER9 | |
| Costruzione | RVR · 1988–1996 | |
| Velocità massima | 130 km/h81 mph | |
| Scartamento | 1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in | |
| Lunghezza della carrozza | 19,6 m64 ft 4 in | |
| Larghezza | 3,52 m11 ft 7 in | |
| Altezza | 4,27 m14 ft 0 in |
RVR ER9T: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Belarusian Railway | BCh ER9T | Bielorussia |
| Kazakhstan Temir Zholy | KTZ ER9T | Kazakistan |
| Russian Railways | RZD ER9T | Russia |
| Ukrainian Railways | UZ ER9T | Ucraina |
RVR ER9T: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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