© trainspo.comSchalke Gmf 4/4 II
Costruito da Schalke
Schalke Gmf 4/4 II: panoramica
Scopri la Gmf 4/4 II, una robusta locomotiva diesel in servizio presso la Ferrovia Retica (RhB) in Svizzera.
Costruita dalla Schalke nel 2013, questa potente locomotiva è un vero cavallo di battaglia per la rete ferroviaria svizzera, operando con una scartamento di 1000 mm.
Dotata di un motore MTU 12V 4000 R43L, la Gmf 4/4 II eroga ben 1800 kW di potenza, con una velocità massima di 100 km/h e una notevole forza di trazione di 230 kN.
Le sue dimensioni di 16.69 metri di lunghezza e 64 tonnellate di peso la rendono agile e performante sui tracciati alpini, rappresentando un elemento fondamentale per le operazioni della Ferrovia Retica.
Schalke Gmf 4/4 II: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Schalke · 20134 unità | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Potenza | 1800 kW2414 hp | |
| Sforzo di trazione | 230 kN51.706 lbf | |
| Motore primo | MTU 12V 4000 R43L | |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 16,69 m54 ft 9 in | |
| Larghezza | 2,65 m8 ft 8 in | |
| Altezza | 3,8 m12 ft 6 in | |
| Massa | 64 t141.096 lb |
Schalke Gmf 4/4 II: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Rhaetian Railway | RhB Gmf 4/4 II | Svizzera |
Schalke Gmf 4/4 II: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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