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Locomotive-Specs
Schalke MMT-M-270-BDE – foto 1© trainspo.com
Locomotiva ibrida

Schalke MMT-M-270-BDE

Costruito da Schalke

Velocità massima
25 km/h
16 mph
Potenza
270 kW
362 hp
Peso
40 t
88.185 lb
Lunghezza
8000 m
26246 ft 9 in
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Rodiggio
Bo'

Schalke MMT-M-270-BDE: panoramica

Scopri la locomotiva ibrida MMT-M-270-BDE, una soluzione potente e robusta costruita da Schalke per le operazioni industriali più impegnative.

Questa locomotiva offre una considerevole potenza di 270 kW e raggiunge una velocità massima di 25 km/h, garantendo prestazioni affidabili.

La MMT-M-270-BDE opera su un scartamento di 1435 mm e vanta una classificazione Bo', segno della sua solida configurazione ruote.

Con dimensioni imponenti – 8000 metri di lunghezza, 3000 metri di larghezza e 3650 metri di altezza – e un peso di 40 tonnellate, è progettata per gestire carichi pesanti.

Questa locomotiva ibrida ha dimostrato il suo valore all'interno di PT Freeport Indonesia, servendo come PTFI ELLOCO.

Approfondisci le sue caratteristiche tecniche, inclusa la costruzione e la potenza, per valutare la sua idoneità nel trasporto ferroviario pesante in ambienti sfidanti.

Schalke MMT-M-270-BDE: caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneSchalke
Velocità massima25 km/h16 mph
Potenza270 kW362 hp
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)Bo'
Lunghezza8000 m26246 ft 9 in
Larghezza3000 m9842 ft 6 in
Altezza3650 m11975 ft 1 in
Massa40 t88.185 lb
Scheda tecnicarailway-news.com

Schalke MMT-M-270-BDE: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
PT Freeport IndonesiaPTFI ELLOCOIndonesia

Schalke MMT-M-270-BDE: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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