© trainspo.comSchalke MMT-M-270-BDE
Costruito da Schalke
Schalke MMT-M-270-BDE: panoramica
Scopri la locomotiva ibrida MMT-M-270-BDE, una soluzione potente e robusta costruita da Schalke per le operazioni industriali più impegnative.
Questa locomotiva offre una considerevole potenza di 270 kW e raggiunge una velocità massima di 25 km/h, garantendo prestazioni affidabili.
La MMT-M-270-BDE opera su un scartamento di 1435 mm e vanta una classificazione Bo', segno della sua solida configurazione ruote.
Con dimensioni imponenti – 8000 metri di lunghezza, 3000 metri di larghezza e 3650 metri di altezza – e un peso di 40 tonnellate, è progettata per gestire carichi pesanti.
Questa locomotiva ibrida ha dimostrato il suo valore all'interno di PT Freeport Indonesia, servendo come PTFI ELLOCO.
Approfondisci le sue caratteristiche tecniche, inclusa la costruzione e la potenza, per valutare la sua idoneità nel trasporto ferroviario pesante in ambienti sfidanti.
Schalke MMT-M-270-BDE: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Schalke | |
| Velocità massima | 25 km/h16 mph | |
| Potenza | 270 kW362 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo' | |
| Lunghezza | 8000 m26246 ft 9 in | |
| Larghezza | 3000 m9842 ft 6 in | |
| Altezza | 3650 m11975 ft 1 in | |
| Massa | 40 t88.185 lb | |
| Scheda tecnica | railway-news.com |
Schalke MMT-M-270-BDE: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| PT Freeport Indonesia | PTFI ELLOCO | Indonesia |
Schalke MMT-M-270-BDE: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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