© trainspo.comGoodman NZR EB class
Costruito da Goodman
Goodman NZR EB class: panoramica
Scopri l'affascinante NZR EB Class, un'esclusiva locomotiva ibrida costruita da Goodman tra il 1925 e il 1929 per le Ferrovie della Nuova Zelanda.
Questa robusta macchina, lunga 6,2 metri e pesante 12 tonnellate, è un vero spettacolo. La sua potenza di 48 kW e la scartamento di 1067 mm incarnano l'ingegnosità della sua epoca.
Originariamente in servizio presso il New Zealand Railways Department, questa locomotiva ha subito un'importante revisione nel 1953, prolungando la sua vita operativa. Sebbene la sua velocità massima di 20 km/h sia modesta, la sua configurazione degli assi Bo' ne dimostra l'efficienza per compiti specifici.
La NZR EB Class, un pezzo di storia ferroviaria neozelandese, rimane ancora oggi un soggetto interessante per gli appassionati di veicoli storici a trazione. Maggiori dettagli sono disponibili su en.wikipedia.org.
Goodman NZR EB class: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Goodman · 1925–1929 | |
| Revamping | 1953 | |
| Velocità massima | 20 km/h12 mph | |
| Potenza | 48 kW64 hp | |
| Scartamento | 1067 mmScartamento del Capo3 ft 6 in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo' | |
| Lunghezza | 6,2 m20 ft 4 in | |
| Massa | 12 t26.455 lb |
Goodman NZR EB class: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| New Zealand Railways Department | NZR EB | Nuova Zelanda |
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