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Locomotive-Specs
Jung EH 101-165 – foto 1© trainspo.com
Locomotiva ibrida

Jung EH 101-165

Costruito da Jung

Velocità massima
45 km/h
28 mph
Lunghezza
12,03 m
39 ft 6 in
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1955–1971
62 unità
Rodiggio
Bo'Bo'

Jung EH 101-165: panoramica

Scopri la potente locomotiva ibrida EH 101-165, un robusto mezzo progettato per le operazioni industriali pesanti in Germania.

Questa macchina versatile, precedentemente operata da Eisenbahn und Häfen GmbH per ThyssenKrupp Steel Europe, vanta una solida costruzione di Jung tra il 1955 e il 1971. Le sue prestazioni affidabili sono caratterizzate da una velocità massima di 45 km/h e uno scartamento standard di 1435 mm. L'EH 101-165 presenta una configurazione di ruote Bo'Bo', garantendo un'eccellente trazione e manovrabilità per compiti impegnativi.

Misurando 12,03 metri di lunghezza, 2,95 metri di larghezza e 3,65 metri di altezza, questa locomotiva è costruita per efficienza e durata. Funziona con sistemi elettrici a 600 V DC, rendendola un componente chiave nelle reti ferroviarie industriali.

Esplora le impressionanti specifiche e il significato storico della EH 101-165, una testimonianza dell'eccellenza ingegneristica nell'industria ferroviaria.

Jung EH 101-165: caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneJung · 1955–197162 unità
Velocità massima45 km/h28 mph
Sistemi elettrici
  • 600 V DC
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)Bo'Bo'
Lunghezza12,03 m39 ft 6 in
Larghezza2,95 m9 ft 8 in
Altezza3,65 m12 ft 0 in

Jung EH 101-165: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Eisenbahn und Häfen GmbH / ThyssenKrupp Steel EuropeEH/TKSE EHGermania

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