Schindler ETR 470

Costruito da Fiat, Schindler

Velocità massima

200 km/h

124 mph

Potenza

6000 kW

8046 hp

Peso

469 t

1.033.967 lb

Lunghezza

236,6 m

776 ft 3 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1994–1997

9 unità

Schindler ETR 470: panoramica

Scopri l'ETR 470, un notevole treno ETR 470 dall'Italia e dalla Svizzera.

Costruito tra il 1994 e il 1997 da Fiat e Schindler, questo treno Pendolino di seconda generazione vanta una potente potenza di 6000 kW.

Con una velocità massima di 200 km/h e una capacità di 475 posti distribuiti nella sua formazione di 9 carrozze, l'ETR 470 offre viaggi efficienti e confortevoli.

Operante su un tracciato di 1435 mm, questa impressionante locomotiva ha servito vari operatori ferroviari, tra cui le Ferrovie dello Stato Italiane, Cisalpino AG e le Ferrovie Federali Svizzere.

Schindler ETR 470: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	Pendolino Second Generation
Famiglia	Pendolino
Costruzione	Fiat, Schindler · 1994–19979 unità
Velocità massima	200 km/h124 mph	124 mph
Potenza	6000 kW8046 hp	8046 hp
Sistemi elettrici	15 kV AC 16.7 Hz 3 kV DC
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composizione	9 cars (6M3T)
Capacità	475 seats
Lunghezza del treno	236,6 m776 ft 3 in	776 ft 3 in
Massa	469 t1.033.967 lb	1.033.967 lb

Fonte dei dati: it.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

Schindler ETR 470: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
Hellenic Railways Organisation	OSE ETR 470	Grecia
Alstom Transportation	Alstom ETR 470	Italia
Italian State Railways	FS ETR 470	Italia
Cisalpino AG	Cisalpino ETR 470	Svizzera
Swiss Federal Railways	SBB ETR 470	Svizzera