© trainspo.comBombardier X52-2
Costruito da Bombardier
Bombardier X52-2: panoramica
Scopri l'X52-2, un moderno elettrotreno (EMU) progettato per un trasporto ferroviario efficiente in Svezia.
Questo versatile treno, noto anche come Regina, vanta una velocità massima di 200 km/h e una comoda capacità di 148 passeggeri.
Operando su binari a scartamento normale di 1435 mm, l'X52-2 è una risorsa fondamentale per operatori come Norrtåg AB, AB Transitio e Värmlandstrafik AB, contribuendo a un trasporto pubblico fluido in tutta la regione.
Costruito da Bombardier nel 2001, questa composizione di 2 unità (2M) è alimentata da sistemi elettrici da 15 kV AC 16,7 Hz, garantendo prestazioni affidabili e sostenibili per la sua lunghezza di 53,9 metri e un peso di 148 tonnellate.
Bombardier X52-2: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | Regina | |
| Costruzione | Bombardier · 2001 | |
| Velocità massima | 200 km/h124 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'+2'Bo' | |
| Composizione | 2 cars (2M) | |
| Capacità | 148 seats | |
| Lunghezza del treno | 53,9 m176 ft 10 in | |
| Massa | 148 t326.284 lb |
Bombardier X52-2: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| AB Transitio | Transitio X52-2 | Svezia |
| Norrtåg AB | NRT X52-2 | Svezia |
| Värmlandstrafik AB | VTAB X52-2 | Svezia |
Bombardier X52-2: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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