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Locomotive-Specs
Stadler MBS ET 10.109 – foto 1© trainspo.com
Elettrotreno

Stadler MBS ET 10.109

Costruito da Stadler

Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
2000–2001
2 unità
Rodiggio
Bo'Bo'

Stadler MBS ET 10.109: panoramica

Scopri la locomotiva elettrica MBS ET 10.109, un'unità multipla elettrica (EMU) costruita da Stadler tra il 2000 e il 2001.

Questa locomotiva opera sulla linea del Montafon in Austria, caratterizzata da un scartamento normale di 1435 mm.

Con una configurazione di assi Bo'Bo' e alimentata da un sistema di 15 kV AC a 16.7 Hz, la MBS ET 10.109 garantisce prestazioni affidabili ed efficienti sui binari.

Progettata per il servizio passeggeri, questa EMU rappresenta un esempio della moderna ingegneria ferroviaria per il trasporto locale e regionale.

La MBS ET 10.109 ha contribuito alla mobilità sulla rete ferroviaria austriaca, offrendo un servizio puntuale e confortevole ai viaggiatori.

Stadler MBS ET 10.109: caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneStadler · 2000–20012 unità
Sistemi elettrici
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)Bo'Bo'

Stadler MBS ET 10.109: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Montafon RailwayMBS ET 10.109Austria

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