© trainspo.comStadler MBS ET 10.109
Costruito da Stadler
Stadler MBS ET 10.109: panoramica
Scopri la locomotiva elettrica MBS ET 10.109, un'unità multipla elettrica (EMU) costruita da Stadler tra il 2000 e il 2001.
Questa locomotiva opera sulla linea del Montafon in Austria, caratterizzata da un scartamento normale di 1435 mm.
Con una configurazione di assi Bo'Bo' e alimentata da un sistema di 15 kV AC a 16.7 Hz, la MBS ET 10.109 garantisce prestazioni affidabili ed efficienti sui binari.
Progettata per il servizio passeggeri, questa EMU rappresenta un esempio della moderna ingegneria ferroviaria per il trasporto locale e regionale.
La MBS ET 10.109 ha contribuito alla mobilità sulla rete ferroviaria austriaca, offrendo un servizio puntuale e confortevole ai viaggiatori.
Stadler MBS ET 10.109: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Stadler · 2000–20012 unità | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' |
Stadler MBS ET 10.109: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Montafon Railway | MBS ET 10.109 | Austria |
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