Bombardier X50-2

Costruito da Bombardier

Velocità massima

200 km/h

124 mph

Potenza

1590 kW

2132 hp

Peso

148 t

326.284 lb

Lunghezza

53,9 m

176 ft 10 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

2000

Bombardier X50-2: panoramica

Scopri la X50-2, un'unità multipla elettrica (EMU) svedese progettata per efficienza e comfort.

Costruita da Bombardier nel 2000, questa locomotiva raggiunge una velocità massima di 200 km/h, offrendo un servizio rapido e affidabile.

Con una capacità di 166 posti e una composizione di 2 carrozze (2M), la X50-2 è ideale per il trasporto passeggeri su linee ad alta richiesta.

Il suo design robusto, con una larghezza di 3,45 m e un peso di 148 tonnellate, garantisce stabilità e sicurezza nelle sue operazioni.

La X50-2 è stata utilizzata da importanti operatori svedesi come Mälardalstrafik, Sweden Railways (SJ) e Upplands Läns Trafik AB (UL), dimostrando la sua versatilità e affidabilità nel sistema ferroviario svedese.

Con una potenza di 1590 kW e una scartamento di 1435 mm, questa locomotiva rappresenta una soluzione moderna ed efficace per il trasporto ferroviario.

Bombardier X50-2: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	Regina
Costruzione	Bombardier · 2000
Velocità massima	200 km/h124 mph	124 mph
Potenza	1590 kW2132 hp	2132 hp
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'+2'Bo'
Composizione	2 cars (2M)
Capacità	166 seats
Lunghezza del treno	53,9 m176 ft 10 in	176 ft 10 in
Larghezza	3,45 m11 ft 4 in	11 ft 4 in
Massa	148 t326.284 lb	326.284 lb
Carico per asse	18,5 t40.785 lb	40.785 lb