© trainspo.comStadler LILO ET 22
Costruito da Stadler
Stadler LILO ET 22: panoramica
Scopri il LILO ET 22, un moderno treno elettrico plurigenerazionale noto per la sua affidabilità ed efficienza.
Costruito da Stadler tra il 2000 e il 2005, questo modello vanta una velocità massima di 120 km/h e una potenza di 760 kW.
Il LILO ET 22 opera in Austria sulla Linzer Lokalbahn, caratterizzato da uno scartamento di 1435 mm e sistemi elettrici versatili (15 kV AC 16.7 Hz e 750 V DC).
Con un peso di 60 tonnellate e una configurazione assi 2'+Bo+2', questo treno è un elemento essenziale del trasporto pubblico locale.
Stadler LILO ET 22: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Famiglia | GTW | |
| Costruzione | Stadler · 2000–200514 unità | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Potenza | 760 kW1019 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | 2'+Bo+2' | |
| Massa | 60 t132.277 lb |
Stadler LILO ET 22: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Linzer Lokalbahn | LILO ET 22 | Austria |
Stadler LILO ET 22: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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