© trainspo.comStadler RHB BDeh 3/6
Costruito da Stadler, SLM, Adtranz
Stadler RHB BDeh 3/6: panoramica
Scopri la RHB BDeh 3/6, un versatile elettrotreno (EMU) che percorre le suggestive linee della Svizzera con le Appenzeller Bahnen.
Questo treno distintivo, costruito nel 1998 da Stadler, SLM e Adtranz, è una testimonianza dell'ingegneria svizzera moderna, progettato per affidabilità e comfort dei passeggeri.
Con una composizione di 2 carrozze e una capacità di 76 passeggeri di seconda classe, naviga efficientemente sui binari a scartamento normale di 1435 mm, raggiungendo una velocità massima di 70 km/h.
Alimentato da sistemi elettrici da 15 kV AC 16,7 Hz e con un peso di 57 tonnellate, la RHB BDeh 3/6 è un componente chiave del trasporto ferroviario regionale, offrendo un viaggio fluido e piacevole.
Stadler RHB BDeh 3/6: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Stadler, SLM, Adtranz · 19981 unità | |
| Velocità massima | 70 km/h43 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 2 cars | |
| Capacità | 2nd class 76 seats | |
| Massa | 57 t125.663 lb |
Stadler RHB BDeh 3/6: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Appenzeller Bahnen | AB BDeh 3/6 | Svizzera |
Stadler RHB BDeh 3/6: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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