© trainspo.comSECN RENFE 434
Costruito da SECN
SECN RENFE 434: panoramica
Scopri la RENFE 434, un'unità multipla elettrica (EMU) progettata per la rete ferroviaria spagnola.
Costruita tra il 1960 e il 1967 da SECN, questa locomotiva ha operato per Renfe Operadora.
Con una velocità massima di 70 km/h e uno scartamento di 1668 mm, si adatta perfettamente alle infrastrutture spagnole.
Il suo sistema elettrico da 1.5 kV DC e la potenza di 701 kW le permettevano di svolgere efficienti servizi passeggeri.
La RENFE 434 rappresenta una testimonianza dell'ingegneria ferroviaria della sua epoca.
SECN RENFE 434: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | SECN · 1960–1967 | |
| Velocità massima | 70 km/h43 mph | |
| Potenza | 701 kW940 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1668 mmScartamento iberico5 ft 5⅝ in |
SECN RENFE 434: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 434 | Spagna |
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