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Locomotive-Specs
SECN RENFE 434 – foto 1© trainspo.com
Elettrotreno

SECN RENFE 434

Costruito da SECN

Velocità massima
70 km/h
43 mph
Potenza
701 kW
940 hp
Scartamento
1668 mm
Scartamento iberico
Anni di costruzione
1960–1967

SECN RENFE 434: panoramica

Scopri la RENFE 434, un'unità multipla elettrica (EMU) progettata per la rete ferroviaria spagnola.

Costruita tra il 1960 e il 1967 da SECN, questa locomotiva ha operato per Renfe Operadora.

Con una velocità massima di 70 km/h e uno scartamento di 1668 mm, si adatta perfettamente alle infrastrutture spagnole.

Il suo sistema elettrico da 1.5 kV DC e la potenza di 701 kW le permettevano di svolgere efficienti servizi passeggeri.

La RENFE 434 rappresenta una testimonianza dell'ingegneria ferroviaria della sua epoca.

SECN RENFE 434: caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneSECN · 1960–1967
Velocità massima70 km/h43 mph
Potenza701 kW940 hp
Sistemi elettrici
  • 1.5 kV DC
Scartamento1668 mmScartamento iberico5 ft 5⅝ in

SECN RENFE 434: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Renfe OperadoraRENFE 434Spagna

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