SECN RENFE 278

Costruito da SECN

Velocità massima

110 km/h

68 mph

Potenza

2200 kW

2950 hp

Peso

120 t

264.554 lb

Lunghezza

20,1 m

65 ft 11 in

Scartamento

1668 mm

Scartamento iberico

Anni di costruzione

1954–1960

29 unità

SECN RENFE 278: panoramica

Scopri l'iconica locomotiva elettrica RENFE 278, un pilastro della storia ferroviaria spagnola.

Costruita da SECN tra il 1954 e il 1960, questa locomotiva robusta vanta una potenza notevole di 2200 kW e uno sforzo di trazione di 160 kN, rendendola ideale per percorsi impegnativi.

Con una velocità massima di 110 km/h e operante sullo scartamento largo di 1668 mm, la RENFE 278 è stata un affidabile cavallo di battaglia per Renfe Operadora.

Esplora le specifiche dettagliate, incluso il suo considerevole peso di 120 tonnellate e un'impressionante lunghezza di 20,1 metri, che testimoniano l'abilità ingegneristica della sua epoca.

SECN RENFE 278: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	SECN · 1954–196029 unità
Velocità massima	110 km/h68 mph	68 mph
Potenza	2200 kW2950 hp	2950 hp
Sforzo di trazione	160 kN35.969 lbf	35.969 lbf
Sistemi elettrici	3 kV DC
Scartamento	1668 mmScartamento iberico5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Rodiggio (UIC)	B'B'B'
Lunghezza	20,1 m65 ft 11 in	65 ft 11 in
Massa	120 t264.554 lb	264.554 lb