© trainspo.comSEMG CFL 1800
Costruito da ACEC, BN, GM, SEMG
SEMG CFL 1800: panoramica
Scopri la potente locomotiva diesel CFL 1800, un'icona delle ferrovie lussemburghesi.
Questa impressionante macchina, conosciuta anche come CFL Cargo 1800, rappresenta un pezzo di storia ferroviaria.
Costruita tra il 1963 e il 1964 da ACEC, BN, GM e SEMG, la CFL 1800 è dotata di un motore principale EMD 16-567C che eroga una potenza di 1435 kW.
Con una velocità massima di 120 km/h e un peso considerevole di 110 tonnellate, questa locomotiva è stata costruita per compiti gravosi.
La CFL 1800, con un scartamento di 1435 mm e una lunghezza di 19,55 metri, presenta una configurazione di assi Co'Co', contribuendo alla sua stabilità e allo sforzo di trazione.
Una locomotiva diesel affidabile e robusta che ha dimostrato il suo valore sulle linee lussemburghesi.
SEMG CFL 1800: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | SNCB 55 | |
| Costruzione | ACEC, BN, GM, SEMG · 1963–196420 unità | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Potenza | 1435 kW1924 hp | |
| Motore primo | EMD 16-567C | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Co'Co' | |
| Lunghezza | 19,55 m64 ft 2 in | |
| Massa | 110 t242.508 lb |
SEMG CFL 1800: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| CFL Cargo | CFL Cargo 1800 | Lussemburgo |
| Luxembourg Railways | CFL 1800 | Lussemburgo |
SEMG CFL 1800: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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