© trainspo.comSiemens 2ES7
Costruito da Siemens, Sinara, UZZhM
Siemens 2ES7: panoramica
Scoprite la potente locomotiva elettrica 2ES7, un'imponente e moderna macchina pensata per le operazioni ferroviarie più impegnative.
Questa locomotiva vanta una notevole potenza di 8800 kW e una formidabile forza di trazione di 784 kN, che la rendono ideale per il trasporto di merci pesanti.
Operando su uno scartamento di 1520 mm e alimentata da sistemi elettrici da 25 kV AC 50 Hz, la 2ES7 raggiunge una velocità massima di 120 km/h, garantendo efficienza e prestazioni.
Costruita da Siemens, Sinara e UZZhM a partire dal 2013, questa locomotiva si distingue per la sua flessibile e robusta configurazione d'assi UIC Bo'Bo'+Bo'Bo'.
La 2ES7 è attualmente in servizio presso le Ferrovie Russe, proprietari privati in Russia e TTT-Service in Kazakistan, dimostrando la sua versatilità e affidabilità in diversi scenari ferroviari.
Siemens 2ES7: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Siemens, Sinara, UZZhM · 2013 | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Potenza | 8800 kW11.801 hp | |
| Sforzo di trazione | 784 kN176.250 lbf | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
Siemens 2ES7: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| TTT-Service | TTTS 2ES7 | Kazakistan |
| Private owners group | @private-ru 11201 | Russia |
| Russian Railways | RZD 2ES7 | Russia |
Siemens 2ES7: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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