© trainspo.comSiemens BR 374
Costruito da Siemens
Siemens BR 374: panoramica
Scopri l'imponente BR 374, un'unità multipla elettrica ad alta velocità progettata per viaggi a lunga distanza e internazionali.
Questa sofisticata locomotiva, nota anche come EIL 374 o Eurostar E320, è una testimonianza dell'ingegneria tedesca, costruita da Siemens tra il 2011 e il 2015.
Con una notevole velocità massima di 320 km/h e una capacità di 900 passeggeri, la BR 374 offre un viaggio rapido e confortevole. La sua impressionante lunghezza di 400 metri e i suoi sistemi elettrici multimodali garantiscono la sua versatilità su diverse reti ferroviarie europee.
Come parte della serie Velaro, la BR 374 rappresenta l'apice della moderna tecnologia ferroviaria, fornendo servizi efficienti e affidabili a operatori come Eurostar International Limited e Eurostar Group.
Siemens BR 374: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | Velaro | |
| Famiglia | ICE | |
| Costruzione | Siemens · 2011–201511 unità | |
| Velocità massima | 320 km/h199 mph | |
| Potenza | 16.000 kW21.456 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 16 cars (8M8T) | |
| Capacità | 900 seats | |
| Lunghezza del treno | 400 m1312 ft 4 in |
Siemens BR 374: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Eurostar Group | Eurostar E320 | Belgio |
| Eurostar International Limited | EIL 374 | Regno Unito |
Siemens BR 374: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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