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Locomotive-Specs
Siemens BR 374 – foto 1© trainspo.com
Elettrotreno

Siemens BR 374

Costruito da Siemens

Velocità massima
320 km/h
199 mph
Potenza
16.000 kW
21.456 hp
Lunghezza
400 m
1312 ft 4 in
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
2011–2015
11 unità

Siemens BR 374: panoramica

Scopri l'imponente BR 374, un'unità multipla elettrica ad alta velocità progettata per viaggi a lunga distanza e internazionali.

Questa sofisticata locomotiva, nota anche come EIL 374 o Eurostar E320, è una testimonianza dell'ingegneria tedesca, costruita da Siemens tra il 2011 e il 2015.

Con una notevole velocità massima di 320 km/h e una capacità di 900 passeggeri, la BR 374 offre un viaggio rapido e confortevole. La sua impressionante lunghezza di 400 metri e i suoi sistemi elettrici multimodali garantiscono la sua versatilità su diverse reti ferroviarie europee.

Come parte della serie Velaro, la BR 374 rappresenta l'apice della moderna tecnologia ferroviaria, fornendo servizi efficienti e affidabili a operatori come Eurostar International Limited e Eurostar Group.

Siemens BR 374: caratteristiche tecniche

Valore
SerieVelaro
FamigliaICE
CostruzioneSiemens · 2011–201511 unità
Velocità massima320 km/h199 mph
Potenza16.000 kW21.456 hp
Sistemi elettrici
  • 15 kV AC 16.7 Hz
  • 25 kV AC 50 Hz
  • 1.5 kV DC
  • 3 kV DC
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Composizione16 cars (8M8T)
Capacità900 seats
Lunghezza del treno400 m1312 ft 4 in

Siemens BR 374: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Eurostar GroupEurostar E320Belgio
Eurostar International LimitedEIL 374Regno Unito

Siemens BR 374: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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