© trainspo.comSiemens DB 408
Costruito da Siemens
Siemens DB 408: panoramica
Scopri la DB 408, un'avanzata unità multipla elettrica (EMU) progettata per prestazioni eccezionali.
Costruita da Siemens nel 2020, questo moderno treno raggiunge una velocità massima di 320 km/h, affermandosi come leader nel trasporto ferroviario ad alta velocità.
La sua robusta composizione è formata da 8 carrozze (4M4T) e opera su scartamento standard da 1435 mm, garantendo compatibilità con le reti ferroviarie più diffuse.
Con una lunghezza impressionante di 200,72 metri e un peso considerevole di 493 tonnellate, la DB 408 è una presenza significativa sui binari.
La versatilità è fondamentale, poiché questa EMU è equipaggiata per gestire molteplici sistemi elettrici, tra cui 15 kV AC 16.7 Hz, 25 kV AC 50 Hz, 1.5 kV DC e 3 kV DC.
Attualmente in servizio con la Deutsche Bahn AG in Germania, la DB 408 incarna il futuro del trasporto ferroviario moderno, offrendo uno sguardo alla prossima generazione di tecnologia ferroviaria.
Siemens DB 408: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Siemens · 2020 | |
| Velocità massima | 320 km/h199 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 8 cars (4M4T) | |
| Lunghezza del treno | 200,72 m658 ft 6 in | |
| Massa | 493 t1.086.878 lb |
Siemens DB 408: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 408 | Germania |
Siemens DB 408: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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