© trainspo.comSiemens Mireo 3-part (463)
Costruito da Siemens
Siemens Mireo 3-part (463): panoramica
Scopri il Siemens Mireo 3-part (463), un moderno convoglio elettrico (EMU) progettato per un trasporto regionale efficiente dei passeggeri.
Questo versatile treno vanta una velocità massima di 160 km/h e una lunghezza di 69,86 metri, che lo rendono ideale per diverse esigenze operative.
Operato da importanti aziende come Deutsche Bahn AG, Go-Ahead Bayern GmbH e trans regio Deutsche Regionalbahn GmbH, il Mireo incarna tecnologia avanzata e comfort per i passeggeri.
Con il suo scartamento di 1435 mm e i sistemi elettrici da 15 kV AC 16,7 Hz, il Mireo rappresenta la prossima generazione di treni pendolari e regionali.
Siemens Mireo 3-part (463): caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | Mireo | |
| Costruzione | Siemens · 2018 | |
| Velocità massima | 160 km/h99 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 3 cars (2M1T) | |
| Lunghezza della carrozza | 69,86 m229 ft 2 in | |
| Larghezza | 2,81 m9 ft 3 in | |
| Altezza | 4,21 m13 ft 10 in | |
| Massa | 112 t246.917 lb | |
| Carico per asse | 20 t44.092 lb |
Siemens Mireo 3-part (463): operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 463 | Germania |
| Go-Ahead Bayern GmbH | GABY 2463 | Germania |
| trans regio Deutsche Regionalbahn GmbH | TDR 463 | Germania |
Siemens Mireo 3-part (463): foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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